jimny trayback

το jimny εγινε γυμνι και συντομα θα σωληνοθει. (ο μακρινος το εκοβε με πολυ χαρα)

μια χαρα ειναι ετσι , δε χρειαζεται να ανοίγεις και τα παραθυρα !

Γενικα Μανο το trayback, ετσι τ ονομαζουν οι αγγλοι,εχει πολλα πλεονεκτηματα.
Εχεις ορατοτητα πισω, με μια ματια.
Γλυστραει πανω στα δεντρα η οταν σερνεται με το πλαι.
Κραταει το σχημα του οταν τουμπαρει.(το εχω δοκιμασει )
Ειναι σημειο προσδεσης απο μονο του,γυρω γυρω.
Εχεις αμεση προσβαση σε ρεζερβα hi lift κλπ.
Το κεντρο βαρους χαμηλωνει και δεν εχουμε το παλατζαρισμα της καμπινας.
Θα το φτιαξουμε με τουμποσωληνα 3.6 οπως και στο λαντ ροβερ μου προσαρμοζοντας το πανω στο σασι του jimny και θα κλεισουμε την καμπινα μπροστα απο το Ω του cage μ ενα φυλλο αλουμινιο και πλεξιγκλας .
Επισης βγηκε το bodylift αφου θελαμε να το χαμηλωσουμε οσο γινεται και οπου βρισκουν οι τροχοι θα κοψουμε μια που καναμε την αρχη.
Θ ανεβασουμε φωτο απο την προοδο των εργασιων...

το jimny περναει σε αλλο επιπεδο γινετε περισοτερο τροφαδικο-wild terrain και πολυ λιγοτερο τραιαλαδικο.μιας και οι οριζοντες διευρινοντε και κατασταλαζουμε πιοι αγωνες μας αρεσουν. πιστευω προσωπικα οι αγωνες σε φυσικο εδαφος ειναι αναντικαταστατοι

Καλα μαστορέματα , παιδια.

Σε αυτό το χώρο εχουν αλλαξει πολύ οι απαιτήσεις . Ξεφυλλίζοντας περιοδικα του 2005 , βλεπω τροφάδικα , σχεδόν μαμα , 1 εργατης , λιγο body lift και 2 μπλοκέ !

Οπως το ειπες Μανο.
Τ αυτοκινητα προσαρμοστηκαν πλεον στις απαιτησεις των σημερινων αγωνων.
Χαμηλωσαν και μακρυναν τα μεταξονια.
Οι εικονες του Ψηλωμενου <<αγριου 4χ4>> υπαρχουν πια μονο στις καφετεριες με ιδιοκτητες δηθεν offroaders.
Με το Γιωργο στους αγωνες παντα κανουμε μια γυρα στ αυτοκινητα των οδηγων που πρωταγωνιστουν για να διδαχτουμε απο τις κατασκευες τους.
Λοιπον στον Εβρο ολα τα <<καλα>> ηταν αυτα που στο πεζοδρομιο θα περνουσαν απαρατηρητα.
Τα bump stops απειχαν ελαχιστα απο τον αξονα και τα μεταξονια ειχαν παρει αρκετα εκατοστα προς τους προβολους του αυτοκινητου.
Ηρθαν πολλοι θεατες και μου ειπαν.
_Τι ελατηρια φορας και περναει ετσι?
_-Μαμα!
_Τι μηκος αμορτισερ?
_Μαμα!
_Και πως κρεμαει ετσι πισω?
_Εχω κοψει τις βασεις των αμορτισερ και τις εχω ραψει πιο χαμηλα.Απλα! Και τα ελατηρια που ειναι μαλακα δεν κρεμανε μονο απο τη μια αλλα συμπιεζονται κι απο την αλλη.
Αλλωστε το εχουμε δει το εργο.Τ αυτοκινητα που κερδιζουν διαγωνισμο ραμπας δεν κερδιζουν απαραιτητα στοuς αγωνες.Συνηθως γινεται το αντιθετο.
Μ αυτα τα δεδομενα λοιπον προσπαθουμε να βελτιωσουμε στα σημεια το jimny.
Θα τα πουμε κι απο κοντα το απογευμα.
Καλημερα!!!

Ενα χαρακτηριστικό παραδειγμα ειναι το αυτοκίνητο του Μανώλη Νταή.

Με το ιδιο ακριβώς τρεχει στα Rally Raid , αλλα και στον Εβρο. Μονο τα λαστιχα αλλαζει !!

σημερα προχωρησαμε στο ωμεγα με το πανο γινετε φοβερη δουλεια(το εχει πολυ με τους σωληνες) αυριο πρωτα ο θεος προχωραμε στο trayback υγ.η μασκα απλα τα σπαει

manos έγραψε:Ενα χαρακτηριστικό παραδειγμα ειναι το αυτοκίνητο του Μανώλη Νταή.

Με το ιδιο ακριβώς τρεχει στα Rally Raid , αλλα και στον Εβρο. Μονο τα λαστιχα αλλαζει !!

Ακριβως και παει και στη δουλεια του μ αυτο,αν χρειαστει.
Ενας φιλος αγωνιζομενος απο τη Ροδο που γνωριζει απο μετατροπες και εμπιστευομαι τη γνωμη του,μου ειχε πει οτι ενα αμαξι που δεν εχει σωστη συμπεριφορα στο δρομο δεν μπορει ποτε να παει καλα στο χωμα.
Μεγαλη κουβεντα και συμφωνω απολυτα!

geo έγραψε:
(ο μακρινος το εκοβε με πολυ χαρα)

Πρωτα θα μου υποσχεθεις οτι θα κολλησεις ΜΟΝΟ κ μετα θα πλησιασεις τον Ασπρουλη μου!!!!

Περα απο την πλακα, το "μιση καμπινα-πατεντα καροτσα" (οπως λεμε κ το trayback στο χωριο μου) λεει τρελλα κ κατα την αποψη μου ειναι κ πολυ ποιο ομορφο!!

Καλη συνεχεια κ εννοειται ΘΕΛΟΥΜΕ ΚΙ ΑΛΛΕΣ ΦΩΤΟ!!

geo έγραψε:το jimny περναει σε αλλο επιπεδο γινετε περισοτερο τροφαδικο-wild terrain και πολυ λιγοτερο τραιαλαδικο.μιας και οι οριζοντες διευρινοντε και κατασταλαζουμε πιοι αγωνες μας αρεσουν. πιστευω προσωπικα οι αγωνες σε φυσικο εδαφος ειναι αναντικαταστατοι

+100000 ετσι ακριβως ειναι!! Βλεπω ηταν να μην πιασει τροχο ο Πανος ... Καλοτελειωτο παντος λες και το ξερα οτι γυρνοντας απο Εβρο σιγα που δεν θαμπαινες στο πειρασμο Γιωργη για να το σφαξης .Εμ δεν το παιρνες και συ καμπριο να χαλασεις λιγοτερους τροχους κοπης

Προεδρινα μην ανησυχεις!
Μονο θα κολλησω.Εχεις το λογο μου.
Πανο αν τα δεις απο πισω τ αγωνιστικα μας θα νομιζεις οτι ειναι δυο λαντ σε διαφορετικο χρωμα.
Θ ανεβασει ο γιωργος φωτο σε λιγο.
Καλα να ειμαστε θα τα δειτε στο trophy της ευβοιας ζευγαρι με συνοδηγους ΕΚΠΛΗΞΗ!!!

:twis

ted:

Ρε συ Γιωργο, αυτη η μαγκια μπροστα να φορας λαστιχα τυπου cross κ πισω τυπου simex ειναι εσκεμμενο η απλα ετυχε κ τα εβαλες ετσι????

Κατα τ'αλλα βλεπω να γινεται πολυ ομορφο κ βλεπω οτι προχωραει κ σε γοργους ρυθμους!

απλα ειμαι για λαστηχα.τα εχω ριμαξει ολα.

σημερα προχωρησε πολυ

καπως ετσι θα ειναι με φουλ εξοπλησμο



και δειτε μια πολυ ωραια δουλεια του φιλου μας του βαγγελη απο τη κω

Το land rover του Βαγγελη ειναι αυτη τη στιγμη σιγουρα το ομορφοτερο trayback Defender στην Ελλαδα,αφου το δικο μου ειναι βαμενο... με το πινελο .Και το σημαντικοτερο ειναι οτι το εφτιαξε μονος του,με μικρο κοστος ,αλλα αμετρητες ωρες δουλειας.
Την τελευταια λεξη βεβαια στο ειδος θα την πει ο ΝΙΝΟ που εχει στα σκαρια ενα 90αρι και φημιζεται για τις δουλειες του,οπως για παραδειγμα το αμαξι του general lee .Περιμενουμε να το δουμε.

geo έγραψε:σημερα προχωρησε πολυ

καπως ετσι θα ειναι με φουλ εξοπλησμο



και δειτε μια πολυ ωραια δουλεια του φιλου μας του βαγγελη απο τη κω

το φτυαρι κ η τσαπα κατι μου θυμιζουν
αγωνιστικο ειναι ή περιηγητικο

Καλησπερα απο την Κω.Πανο συνχαρητηρια για τις ωραιες κατασκευες στο mini land rover του φιλου Γιωργου.Γιωργο τον φουλ εξοπλησπο θα μου τον δανισεις οταν κατεβεις στο wild terrain Υ.Γ.Ευχαριστω για τα καλα σας λογια για το defender

μινι land.- cruiser kai rover εχω και απο τα δυο

ΚΟΥΚΛΑΡΑ