Εντυπώσεις από το enduro Μυτιλήνης 03/2011

Σχεδιαζαμε να παμε με τις γυναικες μας από τη Πεμπτη για να γνωρίσουμε και το νησι , αλλα το απαγορευτικο στα πλοια μας αλλαξε τα σχεδια.
Πήγε μονο το πλήρωμα .
Το Σαββάτο κάναμε μια ασφαλτινη βολτα μεχρι τα ανατολικα παράλια του νησιού , ειδαμε την Καλλονή , το Μόλυβο ( ερημο αυτη την εποχή ) και αλλα μικροτερα χωρια . Στη παραλία Συκαμινιάς είπιαμε τα ούζα μας ( μεσημερι , προλάβαμε να ξεμεθύσουμε μεχρι την άλλη μερα ).
Το απόγευμα γνωρίσαμε πολλά από τα παιδιά της Λέσχης και θυμήθηκα τη Λεσχη Ευριπου στα πρώτα της βήματα πριν γινει 'μπατε σκύλοι αλέστε'.
Κάνουν εκδρομές και διοργανώνουν αγώνες trial και enduro , με μεγάλη συμμετοχή . Τα κοστη της μεταβασης τους δυσκολεύουν τη συμμνετοχή στους αγώνες της ηπειρωτικής Ελλαδας , γιατι τα βαπόρια ειναι πανάκριβα. Ετσι στραφηκαν σε τοπικό πρωταθλημα και οι αγώνες τους δεν εχουν τιποτα να ζηλέψουν από τους 'επαγγελματικούς'.
Στον αγώνα ειδαμε πολύ καλα πληρώματα που θα μπορούσαν να πρωταγωνιστήσουν σε οποιοδήποτε Rally Raid . Αλλα η απόσταση....
Παντως θα χαρούμε να δουμε καποιους Μυτιληνιούς φιλους στο Evia Rally Raid του Μελέτη.

Δυο λόγια για τον αγώνα.
Το πρωί εγινε η ενημερωση των πληρωματων στη πλατεια Σαπφούς , στην παραλια.
Μετα πήγαμε κομβόϊ εξω από τη πολη και πήραμε εκκίνηση.

Να περιγραψω λιγο τη φιλοσοφία των αγώνων enduro , που ήταν πολύ στη μόδα τα τελευταια χρόνια. Αποτελείται από απλές διαδρομες με Road book και ΜΩΤ και από κορδελιασμενες ειδικές ( περιπου όπως και στα μηχανάκια ). Στις απλές διαδρομές καθε λεπτό καθυστερησης τιμωρείται με 10 δευτερα και καθε λεπτο προπορείας με 20 δευτερα . Στις ποινες μετραει και ο πραγματικός χρόνος από τις ειδικές δοκιμασίες , που κρινουν και το αποτέλεσμα.

Στη Μυτιλήνη ειχαμε 3 απλές και 3 ειδικές .
Οι απλές , περιπου 110 χλμ συνολικα κινήθηκαν στο ανατολικο τμημα του νησιού που εχει πολύ πρασινο. Ειχαν βεβαια μικρή ΜΩΤ , σε σxεση με τα RR , και περιμεναμε αρκετή ώρα πριν απο το ρολόϊ , για να μή χρεωθούμε προπορεία. Ο Δημήτρης πήγαινε ταπα το Niva , και εγώ βρήκα την ευκαιρία να πλοηγήσω για πρωτη φορά με αγωνιστικούς ρυθμούς . Τι άγχος και αυτό , χρειαζεται μεγάλη αυτοσυγκέντρωση . Τωρα καταλαβαίνω , πως κανουν τα λαθη οι πλοηγοί στους μεγαλους αγώνες .
Το Road book ηταν πολύ σωστα μετρημενο , ειχε οσες τουλίπες χρειαζόντουσταν , αλλα υστερούσε λιγο στην αποτύπωση των δρόμων.

Ο αγώνας κριθηκε στη τελευταια ειδική. Σε ενα πεδιο βολής , με πολύ λασπη σε ορισμενα σημεια , επρεπε να κανουμε 5 χλμ με πορτες και κορδέλες . Εκει εγινε η μαχη του Δραμαλη , καθώς τα περισσοτερα αυτοκίνητα δεν ειχαν λαστιχα mud , παρα μονο 80/20 , όπως και εμεις . Δεν περιμεναμε τετοιες συνθήκες.
Εμεις κολλήσαμε 2 φορες , πήραμε εξωτερική βοήθεια , με ποινη 10 λεπτα τη φορα. Πολλα αυτοκίνητα εσβησαν , κυριολεκτικα , από ηλεκτρικο προβλημα μεσα στη λασπη , αλλα παλι συρθηκαν στο τερματισμό με 2 και 3 κυλίνδρους . Το δικό μας Niva δεν μπορούσε καλύτερα , με τα λαστιχα που φόραγε.

Εμεις ειμαστε 8. , αλλα ευχαριστηκαμε τον αγώνα μεχρι την 3. ειδική . Σα να τρεχαμε Rally Raid - και χωρίς όρια ταχύτητας !! -.

Τα αναλυτικα αποτελέσματα υπαρχουν στο site της Λεσχης Lesvos4x4 και στο www.to4x4.gr

Λεμε να παμε και στο 2. enduro , τον Οκτώβρη , μας αρεσε πολύ το νησί και τα παιδιά μας σκλάβωσαν με τη φιλοξενία τους .

Το ΣΚ θα ανεβασω και φωτό